Lademodi für Elektroautos
Ladegerät für Elektrofahrzeuge der Stufe 1
Das Laden der Stufe 1 erfolgt, wenn Sie ein Elektrofahrzeug (EV) mit dem im Lieferumfang des Autos enthaltenen Ladegerät aufladen.Diese Ladegeräte können mit einem Ende an jede Standard-120-V-Steckdose angeschlossen werden, während das andere Ende direkt an das Auto angeschlossen wird.Es kann in 20 Stunden 200 Kilometer (124 Meilen) aufladen.
MIDA EV Chargers bietet diese Technologie nicht an und empfiehlt ihren Kunden, sie nicht zu verwenden.
Es handelt sich um eine Aufladung mit Wechselstrom (CA), bis zu 16 A, über eine Haushalts- oder Industriesteckdose und es gibt keinen Schutz und keine Kommunikation mit dem Fahrzeug.
Modus 1 wird typischerweise für leichte Fahrzeuge, beispielsweise Elektromotorräder, verwendet.
Ladegerät für Elektrofahrzeuge der Stufe 2
Ladegeräte der Stufe 2 werden separat vom Auto verkauft, obwohl sie oft gleichzeitig gekauft werden.Diese Ladegeräte erfordern eine etwas kompliziertere Einrichtung, da sie an eine 240-V-Steckdose angeschlossen werden, was je nach Elektroauto und Ladegerät ein drei- bis siebenmal schnelleres Laden ermöglicht.Alle diese Ladegeräte verfügen über einen SAE J1772-Anschluss und können in Kanada und den USA online erworben werden.Sie müssen in der Regel von einem Elektriker installiert werden.In diesem Ratgeber erfahren Sie mehr über Ladestationen der Stufe 2.
Modus 3 EV-Laden
Öffentliche Ladegeräte der Stufe 3
Schließlich handelt es sich bei einigen öffentlichen Stationen um Ladegeräte der Stufe 3, die auch als DCFC- oder DC-Schnellladegeräte bekannt sind.Diese Ladestationen sind die schnellste Möglichkeit, ein Fahrzeug aufzuladen.Beachten Sie, dass nicht jedes Elektrofahrzeug mit einem EV-Ladegerät der Stufe 3 aufgeladen werden kann.
Für das Schnellladen sind CHAdeMO und SAE Combo (auch CCS für „Combo Charging System“ genannt) die von Herstellern von Elektroautos am häufigsten verwendeten Anschlüsse.Diese beiden Anschlüsse sind nicht austauschbar, was bedeutet, dass ein Auto mit einem CHAdeMO-Anschluss nicht mit einem SAE-Combo-Stecker aufgeladen werden kann und umgekehrt.Es ist ein bisschen wie ein Benzinfahrzeug, das nicht an einer Dieselpumpe tanken kann.
Der dritte wichtige Anschluss ist der von Teslas verwendete.Dieser Anschluss wird an Supercharger-Tesla-Ladestationen der Stufen 2 und 3 verwendet und ist nur mit Tesla-Fahrzeugen kompatibel.
Modus 4 DC-Schnellladegerät
Modus 4 wird oft als „DC-Schnellladung“ oder einfach „Schnellladung“ bezeichnet.Angesichts der stark variierenden Laderaten für Modus 4 (derzeit beginnend mit tragbaren 5-kW-Geräten bis hin zu 50 kW und 150 kW sowie den bald eingeführten 350- und 400-kW-Standards)
Dabei erfolgt die Aufladung über einen Gleichstrom-Ladepunkt (CD), der mit Kontroll- und Schutzfunktionen ausgestattet ist. Er kann mit einem Ladestecker vom Typ 2 für Ströme bis zu 80 A oder mit einem Combo-Typ für Ströme bis zu 200 A ausgestattet werden A, mit einer Leistung bis 170 kW.
