Modos de carga de vehículos eléctricos explicados

Modos de carga de vehículos eléctricos explicados

Existen catro modos de carga de vehículos eléctricos segundo o estándar internacional.Cales son as principais diferenzas entre el e o que é mellor e máis rápido para o teu coche eléctrico, le a continuación.Tempo de carga da batería descrito para unha capacidade de 50 kWh.

Contidos:
Modo 1 Carga EV (AC)
Modo 2 Carga EV (AC, EVSE)
Cargador EV Modo 3 (AC, Wallbox)
Cargador EV Modo 4 (DC)
O que é mellor
Modos de carga de vídeo EV

Modo 1 (CA, ata 2 kW)

A carga do modo 1 case desapareceu polas súas desvantaxes: é máis perigosa e moi lenta.Coche eléctrico que se conecta a unha toma de CA de parede non dedicada.Potencia máxima de saída de carga limitada a 2 kW (8 amperios).

Para cargar a batería de 0 a 100 % é necesario preto de 40-60 horas.

Requisitos

• Enchufe de pared con AC
• Cable de alimentación

Modo 2 (CA, potencia de saída 3,7 kW, EVSE)

Carga do coche EV desde un enchufe de corrente alterna non dedicado, coa única diferenza EVSE (Equipo de subministración de vehículos eléctricos) no cable.Rectifica de AC a DC e funciona como un interruptor.

A maioría dos fabricantes póñeno co equipamento básico para coche eléctrico agora.A potencia de saída máxima é de 3,7 kW para toma de 16 A.Precísanse entre 14 e 16 horas para cargar a capacidade completa da batería.

Requisitos

• Enchufe de pared con AC
• Cable de alimentación con controlador EVSE

Modo 3 (AC trifásico, potencia de ata 43 kW, EVSE de parede)

Os equipos especiais (como un cargador de parede) poden producir 22-43 kW de potencia de carga.A caixa de parede converte AC de tres fases a DC.O seu sistema de alimentación require 3 fases con amperaxe de saída 20-80 A en cada liña.

Esta é a mellor opción para o uso doméstico.A batería cargarase en 4-9 horas, pero antes de comprar un EVSE externo, consulta con especialistas (que potencia máxima admite o cargador integrado do teu EV e é a instalación de soporte do teu sistema de alimentación).

Requisitos

• AC monofásico ou trifásico con amperaxe de saída 16-80A
• EVSE estendido conectado ao seu sistema de alimentación cos fusibles correctos
• Cargador a bordo con soporte de carga rápida

Modo 4 (DC, potencia de ata 800 kW, cargador rápido)

A forma máis rápida de cargar o teu vehículo eléctrico: utiliza as estacións de carga rápida (tamén chamadas supercargadoras).As estacións de carga rápida son moi caras, por iso case sempre son públicas.Non todos os coches eléctricos o admiten, moitas veces é unha función opcional.

A maior parte da carga de vehículos eléctricos cunha velocidade máxima de 20 a 80 de capacidade da batería.Despois diso, a potencia de saída e a velocidade de carga reducidas pola electrónica do coche para prolongar a vida útil das células.O tempo de carga redúcese a unha hora (ata o 80%).

Requisitos

• DC Supercharger (cargador rápido)
• Porto CCS / CHAdeMO / Tesla dependendo do estándar, adoptado polo fabricante de vehículos eléctricos
• Soporte de cargadores rápidos

Conclusión

A forma máis rápida de cargar o teu coche eléctrico é conectar ao cargador rápido (supercargadores), que se designa como Modo 4, pero o teu vehículo debe admitilo e ter a toma correcta (como Tesla para Superchargers, CCS Combo ou CHAdeMO para outros complexos de carga).O modo 4 alimenta a batería directamente, sen cargador integrado.Ademais, a vida útil das baterías diminuíu se cargas sempre no Modo 4.

O mellor para o seu uso habitual é o Modo 3, pero é necesario equipamento adicional e un sistema de enerxía mellorado no aparcadoiro ou na casa.A velocidade de carga desde CA depende dos cargadores instalados a bordo (por exemplo, o Chevy Volt de 2018 pode cargar a sistemas de alimentación de 240 V 32 A cunha potencia de saída de 7,68 kW, cando o Tesla Model S de 2018 pode usar 240 V x 80 A e alcanzar unha potencia de carga de 19,2 kW).