Spiegazione delle modalità di ricarica dei veicoli elettrici
Esistono quattro modalità di ricarica dei veicoli elettrici secondo lo standard internazionale.Quali sono le principali differenze tra esso e ciò che è migliore e più veloce per la tua auto elettrica, leggi di seguito.Tempo di ricarica della batteria descritto per una capacità di 50 kWh.
Contenuti:
Modalità 1 Ricarica EV (AC)
Modalità 2 Ricarica EV (AC, EVSE)
Caricatore EV Mode 3 (CA, Wallbox)
Caricabatterie EV modalità 4 (CC)
Cosa è meglio
Video Modalità di ricarica dei veicoli elettrici
Modalità 1 (AC, fino a 2kW)
La ricarica in modalità 1 è quasi scomparsa a causa dei suoi svantaggi: è la più pericolosa e molto lenta.Auto elettrica che si collega a una presa a muro CA non dedicata.Potenza di uscita massima di carica limitata a 2kW (8 ampere).
Per caricare la batteria dallo 0 al 100% sono necessarie circa 40-60 ore.
Requisiti
- Presa a muro con AC
- Cavo di alimentazione
Modalità 2 (CA, potenza in uscita 3,7 kW, EVSE)
Ricarica auto EV da presa di corrente alternata non dedicata, con l'unica differenza scatola di controllo EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) sul cavo.Raddrizza da CA a CC e funziona come un interruttore automatico.
La maggior parte dei produttori ora lo mette con l'equipaggiamento di base per l'auto elettrica.La potenza massima in uscita è di 3,7 kW per presa da 16A.Sono necessarie circa 14-16 ore per caricare la piena capacità della batteria.
Requisiti
- Presa a muro con AC
- Cavo di alimentazione con controller EVSE
Modalità 3 (CA trifase, potenza fino a 43kW, parete EVSE)
Attrezzature speciali (come il caricatore da parete) possono produrre 22-43 kW di potenza di ricarica.Wall box converte AC da tre fasi a DC.Il sistema di alimentazione richiede 3 fasi con amperaggio di uscita 20-80 A su ciascuna linea.
Questa è la scelta migliore per l'uso domestico.La batteria si ricarica in 4-9 ore, ma prima di acquistare un EVSE esterno consulta uno specialista (quale potenza massima supporta il caricabatterie di bordo del tuo veicolo elettrico ed è l'installazione di supporto del tuo sistema di alimentazione).
Requisiti
- AC monofase o trifase con amperaggio in uscita 16-80A
- EVSE esteso collegato al sistema di alimentazione con fusibili corretti
- Caricabatterie integrato con supporto per la ricarica rapida
Modalità 4 (DC, potenza fino a 800 kW, caricabatterie rapido)
Il modo più veloce per ricaricare il tuo veicolo elettrico: utilizza le stazioni di ricarica rapida (chiamate anche supercharger).Stazioni di ricarica rapida molto costose, ecco perché sono quasi sempre pubbliche.Non tutte le auto elettriche lo supportano, spesso è un optional.
La maggior parte dei veicoli elettrici si ricarica con velocità massima da 20 a 80 capacità della batteria.Successivamente, la potenza di uscita e la velocità di ricarica sono state ridotte dall'elettronica dell'auto per prolungare la durata delle celle.Il tempo di ricarica è ridotto a un'ora (all'80%).
Requisiti
- Compressore DC (caricatore rapido)
- Porta CCS / CHAdeMO / Tesla a seconda dello standard adottato dal produttore di veicoli elettrici
- Supporto di caricabatterie rapidi
Conclusione
Il modo più veloce per caricare la tua auto elettrica è collegarlo al caricabatterie rapido (supercharger), designato come Modalità 4, ma il tuo veicolo deve supportarlo e avere la presa giusta (come Tesla per Supercharger, CCS Combo o CHAdeMO per altri complessi di ricarica).La modalità 4 alimenta direttamente la batteria, senza caricabatterie integrato.Inoltre, la durata delle batterie diminuisce se si ricarica sempre in modalità 4.
| Modalità 1 | Modalità 2 | Modalità 3 | Modalità 4 |
|---|
| Attuale | Alternato | Alternato | Alternato | Diretto |
| Amperaggio, A | 8 | <16 | 15-80 | fino a 800 |
| Potenza di uscita, kW | <2 kW | <3.4 | 3.4-11.5 | fino a 500 |
| Velocità di ricarica, km/h | <5 | 5-20 | <60 | fino a 800 |
La modalità migliore per l'uso regolare è la modalità 3, ma sono necessarie apparecchiature aggiuntive e un sistema di alimentazione migliorato nel parcheggio o a casa.La velocità di ricarica da CA dipende dai caricatori di bordo installati (ad esempio la Chevy Volt del 2018 può caricare sistemi di alimentazione a 240 V 32 A con una potenza di uscita di 7,68 kW, quando la Tesla Model S del 2018 può utilizzare 240 V x 80 A e raggiungere una potenza di ricarica di 19,2 kW).
Tempo di pubblicazione: 17-apr-2021
