ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് മോഡുകൾ വിശദീകരിച്ചു

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് മോഡുകൾ വിശദീകരിച്ചു

അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരമനുസരിച്ച് നാല് ഇവി ചാർജിംഗ് മോഡുകൾ നിലവിലുണ്ട്.ഇത് തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളും നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറിന് ഏറ്റവും മികച്ചതും വേഗതയേറിയതും എന്താണ്, ചുവടെ വായിക്കുക.50 kWh കപ്പാസിറ്റിക്കായി വിവരിച്ച ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയം.

ഉള്ളടക്കം:
മോഡ് 1 EV ചാർജിംഗ് (AC)
മോഡ് 2 EV ചാർജിംഗ് (AC, EVSE)
മോഡ് 3 EV ചാർജർ (AC, വാൾബോക്സ്)
മോഡ് 4 EV ചാർജർ (DC)
എന്താണ് നല്ലത്
വീഡിയോ ഇവി ചാർജിംഗ് മോഡുകൾ

മോഡ് 1 (AC, 2kW വരെ)

അതിന്റെ പോരായ്മകൾ കാരണം മോഡ് 1 ചാർജിംഗ് ഏതാണ്ട് അപ്രത്യക്ഷമായി: ഇത് ഏറ്റവും അപകടകരവും വളരെ മന്ദഗതിയിലുള്ളതുമാണ്.നോൺ-ഡെഡിക്കേറ്റഡ് എസി വാൾ സോക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാർ.ചാർജിംഗിന്റെ പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 2kW (8 ആമ്പിയർ) ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

0 മുതൽ 100% വരെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 40-60 മണിക്കൂർ ആവശ്യമാണ്.

ആവശ്യകതകൾ

• എസി ഉള്ള വാൾ സോക്കറ്റ്
• പവർ കോർഡ്

മോഡ് 2 (AC, ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 3.7kW, EVSE)

കോഡിലെ EVSE (ഇലക്‌ട്രിക് വെഹിക്കിൾ സപ്ലൈ എക്യുപ്‌മെന്റ്) കൺട്രോൾ ബോക്‌സ് മാത്രം വ്യത്യാസമുള്ള നോൺ-ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് സോക്കറ്റിൽ നിന്ന് ഇവി കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.ഇത് എസിയിൽ നിന്ന് ഡിസിയിലേക്ക് ശരിയാക്കുകയും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും ഇപ്പോൾ വൈദ്യുത കാറിനുള്ള അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങളുമായി ഇത് സ്ഥാപിക്കുന്നു.16A സോക്കറ്റിന് പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 3.7 kW ആണ്.പൂർണ്ണ ബാറ്ററി ശേഷി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം 14-16 മണിക്കൂർ ആവശ്യമാണ്.

ആവശ്യകതകൾ

• എസി ഉള്ള വാൾ സോക്കറ്റ്
• EVSE കൺട്രോളറുള്ള പവർ കോർഡ്

മോഡ് 3 (3 ഫേസ് എസി, 43kW വരെ പവർ, മതിൽ EVSE)

പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ (വാൾ ചാർജർ പോലുള്ളവ) 22-43 kW ചാർജിംഗ് പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.വാൾ ബോക്സ് എസിയെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡിസിയിലേക്ക് മാറ്റുക.നിങ്ങളുടെ പവർ സിസ്റ്റത്തിന് ഓരോ ലൈനിലും 20-80A ഔട്ട്‌പുട്ട് ആമ്പറേജുള്ള 3-ഘട്ടങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഗാർഹിക ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണിത്.ബാറ്ററി 4-9 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യും, എന്നാൽ എക്‌സ്‌റ്റേണൽ EVSE വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുമായി കൂടിയാലോചിക്കുക (നിങ്ങളുടെ EV-യുടെ ഓൺബോർഡ് ചാർജറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പരമാവധി പവർ എന്താണ്, നിങ്ങളുടെ പവർ സിസ്റ്റം സപ്പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ്).

ആവശ്യകതകൾ

• 16-80A ഔട്ട്‌പുട്ട് ആമ്പറേജുള്ള സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള എസി
• വിപുലീകരിച്ച EVSE നിങ്ങളുടെ പവർ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ശരിയായ ഫ്യൂസുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
• ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ പിന്തുണയുള്ള ഓൺബോർഡ് ചാർജർ

മോഡ് 4 (DC, 800kW വരെ പവർ, റാപ്പിഡ് ചാർജർ)

നിങ്ങളുടെ EV ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം - റാപ്പിഡ് ചാർജറുകളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക (സൂപ്പർചാർജറുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു).ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, അതുകൊണ്ടാണ് അവ എല്ലായ്പ്പോഴും പൊതുവായുള്ളത്.എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും ഇതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല, പലപ്പോഴും ഒരു ഓപ്ഷണൽ സവിശേഷതയാണ്.

20 മുതൽ 80 വരെ ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റിയുള്ള പരമാവധി വേഗതയിൽ മിക്ക EV ചാർജിംഗും.അതിനുശേഷം, സെല്ലുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി കാർ ഇലക്ട്രോണിക് വഴി ഔട്ട്പുട്ട് പവറും ചാർജിംഗ് വേഗതയും കുറച്ചു.ചാർജിംഗ് സമയം ഒരു മണിക്കൂറായി കുറയുന്നു (80% വരെ).

ആവശ്യകതകൾ

• ഡിസി സൂപ്പർചാർജർ (ദ്രുത ചാർജർ)
• EV നിർമ്മാതാവ് സ്വീകരിച്ച സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് പോർട്ട് CCS / CHAdeMO / ടെസ്ല
• റാപ്പിഡ് ചാർജറുകളുടെ പിന്തുണ

ഉപസംഹാരം

നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം റാപ്പിഡ് ചാർജറിലേക്ക് (സൂപ്പർചാർജറുകൾ) പ്ലഗ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അത് മോഡ് 4 ആയി നിയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനം അതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ശരിയായ സോക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കുകയും വേണം (സൂപ്പർചാർജറുകൾക്കുള്ള ടെസ്‌ല, CCS കോംബോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ചാർജിംഗ് കോംപ്ലക്സുകൾക്ക് CHAdeMO പോലെ).മോഡ് 4 ഓൺബോർഡ് ചാർജർ ഇല്ലാതെ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി നേരിട്ട് ഫീഡ് ചെയ്യുക.കൂടാതെ, മോഡ് 4-ൽ നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്താൽ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയും.

പതിവ് ഉപയോഗത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ചത് മോഡ് 3 ആണ്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ പാർക്കിങ്ങിലോ വീട്ടിലോ അധിക ഉപകരണങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ട പവർ സിസ്റ്റവും ആവശ്യമാണ്.എസിയിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന വേഗത, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഓൺബോർഡ് ചാർജറുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, 2018 ടെസ്‌ല മോഡൽ S-ന് 240v x 80A ഉപയോഗിച്ച് 19.2kW ചാർജിംഗ് പവർ എത്തുമ്പോൾ, ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ 7.68kW ഉള്ള 240v 32A പവർ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ 2018 Chevy Volt ചാർജ് ചെയ്യാം).