Намудҳои гуногуни Пайвасткунакҳои пуркунандаи барқ
Пуркунандаи мошинҳои барқӣ (EV) на баҳо, балки бо "сатҳҳо" тавсиф карда мешаванд.Сатҳҳо тавсиф мекунанд, ки пуркунандаи барқ то чӣ андоза батареяи EV-ро пур мекунад.Умуман, пуркунандаи барқ аз рӯи миқдори киловатт (кВт), ки онҳо истеҳсол мекунанд, муайян карда мешаванд.Ҳар киловатт-соат (кВт/соат), ки аз ҷониби як EV-и стандартии мусофирбар гирифта мешавад, тақрибан 4 мил масофаи ронданро ташкил медиҳад.Чӣ қадаре ки баромади пуркунандаи барқ баланд бошад, батареяи EV ҳамон қадар тезтар пур мешавад
2022 Дастур оид ба пур кардани мошини барқии худ бо истгоҳҳои барқгиранда
Мошинҳои электрикӣ (EVs) ва мошинҳои гибридии плагин дар бозор нисбатан наванд ва далели он, ки онҳо барои пешбурди худ нерӯи барқро истифода мебаранд, ин маънои онро дорад, ки инфрасохтори нав ба кор андохта шудааст, ки каме бо онҳо шинос аст.Аз ин рӯ, мо ин дастури муфидро барои фаҳмондан ва равшан кардани роҳҳои гуногуни пуркунии барқ, ки барои пур кардани мошини барқӣ истифода мешаванд, таҳия кардем.
Амрикои Шимолӣ SAE J1772 Намуди 1 EV сими
Намуди 1 J1772 Пайвасткунаки пуркунандаи барқ
Навъи 1 васлаки EV
Стандартҳои аврупоӣ IEC62196-2 Пайвасткунакҳои навъи 2 EV
IEC62196-2 Пайвасткунаки навъи 2
IEC62196-2 Намуди 2 Васлаки EV васлаки
Пайвасткунакҳои навъи 2 одатан пас аз истеҳсолкунандаи олмонӣ, ки тарҳро ихтироъ кардааст, пайвасткунакҳои "Mennekes" номида мешаванд.Онҳо сими 7-пайвандак доранд. Иттиҳодияи Аврупо пайвасткунакҳои Намуди 2-ро тавсия медиҳад ва баъзан онҳоро стандарти расмии IEC 62196-2 меноманд.
Намудҳои пайвасткунаки барқгирандаи EV дар Аврупо ба намудҳои Амрикои Шимолӣ монанданд, аммо якчанд фарқиятҳо мавҷуданд.Аввалан, қувваи барқи муқаррарии хонавода 230 вольт аст, ки ин назар ба нерӯи барқи Амрикои Шимолӣ тақрибан ду баробар зиёд аст.Аз ин рӯ, дар Аврупо заряди "дараҷаи 1" вуҷуд надорад.Дуюм, ба ҷои пайвасткунаки J1772, пайвасткунаки IEC 62196 Type 2, ки маъмулан ҳамчун mennekes номида мешавад, стандартест, ки аз ҷониби ҳама истеҳсолкунандагон ба истиснои Tesla дар Аврупо истифода мешавад.
Бо вуҷуди ин, Tesla ба наздикӣ Model 3-ро аз пайвасткунаки хусусии худ ба пайвасткунаки Type 2 иваз кард.Мошинҳои Tesla Model S ва Model X, ки дар Аврупо фурӯхта мешаванд, то ҳол аз пайвасткунаки Tesla истифода мебаранд, аммо тахминҳо ин аст, ки онҳо низ дар ниҳоят ба пайвасткунаки навъи аврупоӣ 2 мегузаранд.
Пайвасткунаки CCS J1772
Васлаки CCS1
Пайвасткунаки CCS Combo2
Васлаки CCS2
CCS маънои системаи муттаҳидшудаи пуркунии барқро дорад.
Системаи муттаҳидаи пуркунандаи барқ (CCS) пуркунандаи Combo 1 (CCS1) ва Combo 2 (CCS2) -ро фаро мегирад.
Аз охири солҳои 2010-ум насли навбатии пуркунандаи барқ пуркунандаи Type1 / Type 2-ро бо пайвасткунаки ғафси доимии доимӣ барои сохтани CCS 1 (Амрикои Шимолӣ) ва CCS 2 муттаҳид карданд.
Ин пайвасткунаки омехта маънои онро дорад, ки мошин мутобиқшаванда аст, зеро он метавонад барқи AC тавассути пайвасткунак дар нимаи боло ё барқи доимии доимиро тавассути 2 қисмати пайвасткунандаи пайваст қабул кунад. Масалан, агар шумо дар мошини худ васлаки CCS Combo 2 дошта бошед ва мехоҳед, ки дар хона бо AC барқ пур кунед, шумо танҳо сими муқаррарии Намуди 2-и худро ба нимаи боло пайваст мекунед.Қисми DC поёнии пайвасткунак холӣ мемонад.
Дар Аврупо пуркунии босуръати доимии доимӣ ба монанди Амрикои Шимолӣ аст, ки дар он ҷо CCS стандартест, ки аз ҷониби ҳамаи истеҳсолкунандагон ба истиснои Nissan, Mitsubishi истифода мешавад.Системаи CCS дар Аврупо пайвасткунаки Type 2-ро бо пинҳои пуркунандаи барқи зуд ба кашанда пайваст мекунад, ба монанди пайвасткунаки J1772 дар Амрикои Шимолӣ, аз ин рӯ, дар ҳоле ки онро CCS меноманд, он як пайвасткунаки каме фарқ мекунад.Модели Tesla 3 ҳоло пайвасткунаки CCS-и аврупоиро истифода мебарад.
Ҷопон стандарти CHAdeMO пайвасткунаки & васлаки CHAdeMO
Gun CHAdeMO
Васлаки CHAdeMO
CHAdeMO: Хизматрасонии ҷопонӣ TEPCO CHAdeMo-ро таҳия кардааст.Ин стандарти расмии Ҷопон аст ва амалан ҳама пуркунандаи барқи тези DC аз Ҷопон пайвасткунаки CHAdeMO истифода мебаранд.Он дар Амрикои Шимолӣ фарқ мекунад, ки дар он ҷо Nissan ва Mitsubishi ягона истеҳсолкунандагоне мебошанд, ки айни замон мошинҳои электрикиро мефурӯшанд, ки пайвасткунаки CHAdeMO-ро истифода мебаранд.Ягона мошинҳои барқӣ, ки намуди пайвасткунаки пуркунандаи CHAdeMO EV-ро истифода мебаранд, Nissan LEAF ва Mitsubishi Outlander PHEV мебошанд.Kia дар соли 2018 CHAdeMO-ро тарк кард ва ҳоло CCS пешниҳод мекунад.Пайвасткунакҳои CHAdeMO, баръакси системаи CCS, як қисми пайвасткунакро бо вуруди J1772 мубодила намекунанд, аз ин рӯ онҳо вуруди иловагии ChadeMOро дар мошин талаб мекунанд.
Tesla Supercharger EV Connector & Socket Tesla EV
Tesla: Tesla ҳамон пайвасткунакҳои пуркунандаи зуди 1, 2 ва DCро истифода мебарад.Ин як пайвасткунаки хусусии Tesla аст, ки тамоми шиддатро қабул мекунад, аз ин рӯ, тавре ки стандартҳои дигар талаб мекунанд, лозим нест, ки пайвасткунаки дигар махсусан барои заряди тези DC вуҷуд дошта бошад.Танҳо мошинҳои Tesla метавонанд пуркунандаи доимии доимии худро, ки Superchargers ном доранд, истифода баранд.Tesla ин истгоҳҳоро насб ва нигоҳ медорад ва онҳо барои истифодаи истисноии муштариёни Tesla мебошанд.Ҳатто бо сими адаптер, дар як истгоҳи Tesla Supercharger EV-ро пур кардан ғайриимкон аст.Ин сабаби он аст, ки як раванди аутентификатсия вуҷуд дорад, ки мошинро ҳамчун Tesla пеш аз он ки дастрасӣ ба қувваи барқро диҳад, муайян кунад.Пур кардани Tesla Model S ҳангоми сафар тавассути Supercharger метавонад дар тӯли 30 дақиқа то 170 мил масофаро зиёд кунад.Аммо версияи V3-и Tesla Supercharger тавлиди нерӯи барқро аз тақрибан 120 киловатт то 200 кВт афзоиш медиҳад.Superchargers нав ва мукаммал, ки дар соли 2019 ба кор даромаданд ва идома медиҳанд, корҳоро 25 фоиз суръат мебахшанд.Албатта, диапазон ва пуркунии барқ аз бисёр омилҳо вобаста аст - аз иқтидори батареяи мошин то суръати пуркунандаи пуркунандаи борт ва ғайра - аз ин рӯ, "масофаи шумо метавонад фарқ кунад."
Чин пайвасткунаки пуркунандаи GB/T EV
Чин GB/T GUN EV Connector
Чин DC GB/T васлаки васлаки
Чин бузургтарин бозори мошинҳои барқӣ мебошад.
Онҳо системаи пуркунии худро таҳия кардаанд, ки расман аз рӯи стандартҳои Guobiao худ номида мешаванд: GB/T 20234.2 ва GB/T 20234.3.
GB/T 20234.2 пуркунии AC-ро дар бар мегирад (танҳо як марҳила).Васлкунакҳо ва розеткаҳо ба намуди 2 монанданд, аммо пинҳо ва ретсепторҳо баръакс мебошанд.
GB/T 20234.3 муайян мекунад, ки чӣ тавр пуркунии босуръати DC кор мекунад.Дар Чин танҳо як системаи пуркунии барқи доимии доимӣ мавҷуд аст, на системаҳои рақобаткунанда, ба монанди CHAdeMO, CCS, Tesla-модификатсияшуда ва ғайра, ки дар дигар кишварҳо мавҷуданд.
Ҷолиб он аст, ки Ассотсиатсияи CHAdeMO дар Ҷопон ва Шӯрои нерӯи барқи Чин (ки GB/T-ро назорат мекунад) якҷоя дар як системаи нави босуръати DC маъруф бо номи ChaoJi кор мекунанд.Дар моҳи апрели соли 2020 онҳо протоколҳои ниҳоиро бо номи CHAdeMO 3.0 эълон карданд.Ин имкон медиҳад, ки барқро дар зиёда аз 500 кВт (маҳдуд 600 ампер) пур кунад ва инчунин пуркунии дуҷонибаро таъмин кунад.Бо дарназардошти он, ки Чин бузургтарин истеъмолкунандаи EV-ҳост ва эҳтимол дорад, ки бисёре аз кишварҳои минтақавӣ ба Ҳиндустон ҳамроҳ шаванд, ташаббуси CHAdeMO 3.0 / ChaoJi метавонад бо мурури замон CCS-ро ҳамчун қувваи бартаридошта дар заряд барканор кунад.
